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                行业新闻

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                牛!短短几年,这家船东船队扩张到109艘

                 VesselsValue整理了一份信息图,展示了自2017年德国汉堡海事展以来表现最佳的德国船东。

                 

                德国汉堡海事展 SMM HAMBURG于2018年9月4日至6日举行,是国际领先的海运交易会,也是全世界最有影响力的船舶海事贸易和技术的交易平台。

                 

                Oldendorff Carriers通过增加22艘船的船队并使其总价值增加7.16亿美元而名列榜首。如今,他们的船队总数为109艘,价值26亿美元。

                 

                6月,该公司宣布,从2018年底到2020年中期,将从日本和中国的船厂交付21艘“生态”散货船新造船,这些船主要在2015年至2017年期间以历史上最具吸引力的价格订购。

                 

                日本大岛造船将在2020年上半年交付两艘100,000dwt的Post-panamax和三艘62,000dwt的Ultramax。

                 

                韩通船舶重工将在2019年至2020年春季期间建造七个82,000dwt的“Sdari”设计Kamsarmaxes,其中两个将具有1C冰级。该系列将采用韩国进口的MAN-B&W发动机,日本进口的洋马辅助发动机和优化的Nakashima螺旋桨。

                 

                NACKS(中远/川崎在南通的合资厂)和DACKS(在大连的姊妹厂)将建造六艘61000吨的Ultramax散货船,明年将全部交付。

                 

                排在第二位的是MPC Container Ships,在12个月时间内,他们拥有的船队增加了52艘。在2017年德国汉堡海事展期间,MPC船队拥有14艘价值9580万美元的船只,而现在,MPC Container Ships拥有66艘价值6.31亿美元的船只,小编表示很惊人。